一起来幻想!如果我有台思域我会这么改

2019-01-11 15:35

一起来幻想!如果我有台思域我会这么改



  全新思域昨晚公布价格了,新车售12.99-16.99万元,均采用1.5T发动机,除了配CVT之外,还有一台全球首次搭载的6挡手动变速箱,国内的车友真是有福。另外,最近对这款车的评测文章有不少,其中更有测出CVT版本百公里加速最快7.09秒的傲人成绩,比国外官方公布的还要快,也因此受到许多年轻消费者的关注。当然,对于思域来说,有一个声音从未停止过,那就是改装!

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一起来幻想!如果我有台思域我会这么改

  是的,从思域在国内开卖以来,其就是改装界的“辣子鸡”,可是,由于涡轮的崛起,让它消失了一阵子,不过全新思域的到来,或许又要火起来了。而这两天,身边伙伴们都已经在讨论要怎么改这台车,当然,这只是幻想啦,现车还没有那么快能到,但幻想也是年轻人生活中不可或缺的一部分,没幻想跟条咸鱼还有什么差别呢?开个玩笑,咱就入正题吧---“给你一台全新思域,你会怎么改?”而我是这样想的:

  对于我来说,全新思域我只选6档手动版的,没别的,就为了情怀,这辈子没台手动车真说不过去。那么,对于全新思域的外观,我个人就觉得挺运动的了,也很时尚,所以外观上就没必要太“招摇”,况且在改装界有句名言“一低遮三丑”,因此,一套避震足以让其“亮眼”。

一起来幻想!如果我有台思域我会这么改

  而这里,我说的低并不是HellaFlush那种气动避震,玩思域还是竞技风比较适合一点。因此,我会给全新思域换上一套绞牙避震,对于像我这样的经济水平不高的,我觉得一套5-6000元的就OK了,BC、D2这些品牌就挺不错,一般街走足以。另外,原厂车的避震一般都会偏软,而

  不知道为什么,近年来的车都喜欢用那些镀铬还带黑边的轮毂,包括全新思域也是,那真的好看吗?反正我是不喜欢。所以,第二步必须把轮毂给换了,而且还得选轻量化的,这样对车辆的性能会有所提升。

一起来幻想!如果我有台思域我会这么改

  不少人认为,买轮毂一定要买正品的不能用山寨货,这没错,但也有人迷茫了,认为国产轮毂就是山寨轮毂,这可就错了。其实国内有不少制造轮毂的厂商,譬如像advanti雅泛迪这样的老牌厂,都是很不错的,重要的是价格相对实惠,不像进口的,动不动一套就要过万,荷包还真受不了。另外,市场上还有一些赛车队用的国产轮毂,譬如一个叫ARTKA的品牌,是CTCC北京现代车队的御用品牌,可见国产产品也是有精货的。

  涡轮车刷ECU是见怪不怪了,毕竟花少钱换大性能,谁不爱呀?不过一直以来我都不推荐身边的朋友刷ECU,除了国内技师的技术良莠不齐,很大原因是我觉得国内的油品实在太渣,而且不少改装商都是直接把国外的ECU程序拿来套入国内车型上,大家想想,这真的行吗?国外的油、空气质量都跟国内不一样!所以,我更相信原厂的ECU程序,毕竟原厂技师对原厂车都进行国内全天候的长期测试才编写出来的,靠谱多了。

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  另外,目前国内刷ECU的都是针对欧系车、美系车的多,日系的涡轮貌似还没有案例,稳定性就不用谈了,所以我是不会当这个白老鼠。加之,一台1.5T的发动机配CVT都能跑出7.09秒的成绩了,如果你驾驶技术高超,用台手动版的相信低于7秒并不是难事,而这样的加速成绩可以了,咱又不是开超跑,在道路上也不飚车的,对吧?

  对于全新思域的改装,完了!artka轮毂官网“啥!完了?“估计不少人会这么想,但真的,我真是这么想的。或许会说:至少也换个进气、改改排气吧?其实大家该醒醒,千万别被那些广告给忽悠了,换个进气+5匹、改个排气+5匹?哪有这么简单的事!是,换进气改排气是会达到增加马力的效果,但前提是要匹配,也就是需要一个技师对ECU进行编程才能够发挥作用,而不是拆下来换上去就能得到的效果。

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  所以就我看来,全新思域原厂的性能足够强悍了,改一套避震+一套轮毂就能提升其竞技气息,更何况均衡最重要,咱也不是天天下赛道,也得顾及一下家用需求吧。

一起来幻想!如果我有台思域我会这么改

  或许是我穷吧,哪怕是换套轮毂我都会保留原厂的轮胎,不会茫然的去增加原厂的轮毂尺寸,除了要多花一笔轮胎的钱之外,如匹配不好,车辆性能就会受到影响,而且也会造成油耗。当然,每个人对车辆性能的要求不一样,改装的需求也就不一样了。如果对全新思域改装有不一样的想法的,欢迎大家一起聊聊...

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