新闻正文

2018-12-06 09:26

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  日前,一汽大众奥迪官方公布了上个月的销售业绩,11月实现销量57550辆,同比增长2.8%。其中,国产车型销量达51770辆,同比增长0.7%;进口车型销量达5,780辆,同比增长26.3%。

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  其中,国产车型奥迪A4L销量达13859辆,同比增长20%;奥迪A6L销量达14206辆,同比增长11%,奥迪Q5L月销6820辆。但从奥迪的这几款主流热销车型的业绩可以看出,奥迪A4L和A6L依然是其销量的领头羊,而伴随着老款奥迪Q5的停产停售,加长后的Q5L的市场表现不是太好。

  众所周知,豪华品牌里面无论是B级车还是C级车,奥迪A4L和A6L的市场表现都是比较稳定的,可以说是月销过万俱乐部里面的VIP车型了,但是,奥迪Q5L却不一样了,相比老款的奥迪Q5来看,Q5L一时半会儿很难达到Q5的高度。

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  曾经加价都要排队等候的奥迪Q5,即使在取消加价后仍然拥有较高的人气指数,而反观奥迪Q5L,即使是在不加价的前提下,其市场表现都有些不温不火,11月份的销量为6820辆,可以说是与老款的Q5都不在一个水平线上。

  作为奥迪在SUV领域里面的销量顶梁柱,奥迪Q5L至今没有实现月销量破万,除了在价格有些偏高外,还与竞争对手的实力不断加强有关,再者就是其被消费者吐槽的减配,也是其影响销量的一个原因。

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  虽然如今的国内消费者在买车时,存在着“以大下手”的购买习惯,但那也是在通过价格、配置等等对比后才会下手购买。相比老款Q5的大幅度优惠,奥迪Q5L的价格还是让其陷入了一个有些尴尬的境地。也有不少车友和网友都说:赶紧释放价格诚意吧,如果降3万就有可能月销过万了。

  写在最后:萝卜白菜各有所爱。现如今消费者在购车时相比以前理性多了,奥迪Q5L线的高峰,倒不妨再拿出些一些诚意来,你说呢?

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