顶配落地才6万多这家用车上市就降5000油耗仅6L比帝豪省心

2019-01-01 15:24

顶配落地才6万多这家用车上市就降5000油耗仅6L比帝豪省心



  从当前国内轿车市场的表现来看,合资汽车在这一领域中占有绝对的优势,想必大家都比较了解,像轩逸、朗逸、思域、卡罗拉、英朗等车型都比较受欢迎,反观自主汽车中能够拿得出手的可以说只有帝豪这一款轿车,其它车型

  从当前国内轿车市场的表现来看,合资汽车在这一领域中占有绝对的优势,想必大家都比较了解,像轩逸、朗逸、思域、卡罗拉、英朗等车型都比较受欢迎,反观自主汽车中能够拿得出手的可以说只有帝豪这一款轿车,其它车型的表现都比较一般,而今天咱们介绍的是一款“过气”的车型——2018款比亚迪F3,对于这款车相信很多人都比较了解,曾经在国内汽车市场上比较受欢迎,被称为是省油王,现如今随着家用轿车市场竞争力的不断加强,比亚迪F3逐渐退出了主流车型行列,销量上呈现出了明显的下滑。

  2018款比亚迪F3可以说有着有着比较亲民的表现,售价区间为4.39万-6.59万,并且新车上市就有着5000元的优惠,帝豪起售价仅3.89万,顶配落地也不过7万元,这样的表现对于一款家用车型来说有着明显的优势,除此之外,这款车在油耗上也有着不俗的表现,搭载的是一台小功率的1.5L发动机,百公里油耗在6L左右,虽说相比卡罗拉、雷凌等车型来说还有着一定的差距,但在众多的自主轿车中还是有优势,并且在实用性和耐造性等方面上的表现也是比较出色,作为一款代步家用车型比较适合。

  相比思域、朗逸、卡罗拉等主流车型,2018款比亚迪F3虽说进行了改款,但整个的外观表现还是比较一般,并没有什么太抢眼的表现,中规中矩的设计只能说符合了国内一般消费者的审美需求,其中前脸看上去比较传统,延续了家族车型一贯的设计语言,简约的格栅连接着两侧的大灯组,一体式的设计拉伸了整个前脸的视觉效果,看上去比较有辨识度,而车身也是以简约风格为主,并没有采用镀铬等元素进行装饰,看上去比较单调廉价,总的来说整个外观的设计比较缺乏亮点,并不是很受年轻消费者的喜爱。

  另外在尺寸方面,比亚迪F3的表现在同级竞品车型中也没有优势,长宽高分别为4533*1705*1490mm,轴距为2600mm,定位为一款入门级的紧凑型轿车,空间表现比较紧凑,这也是很多人不喜欢这款车型的一个原因。

  作为一款廉价的家用车型,比亚迪F3在内饰的设计上并没有亮点可言,整个的中控布局比较简约单调,主打实用性和耐造性,相比帝豪、思域等主流车型来说还是有着明显的差距,面板基本上采用的是硬塑料进行覆盖,同时像是两侧车门、方向盘等也是塑料包裹,呈现出了比较强的塑料感,廉价气息有着比较集中的体现,而在配置方面,比亚迪F3也是比较简陋,简配现象比较严重,尤其是最低配车型连一些最基本的配置都没有配备,并且在安全性上存在着比较大的隐患,配置上相比同级主流车型来说要落后很。

  2018款比亚迪F3在动力上搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机,其最大功率为80KW,最大扭矩为145Nm,传动力方面,与之匹配的是5挡手动和6挡双离合变速箱,表现只能说满足家用车型的需求,在性能方面比较偏弱,好在这套动力系统在油耗上有着不俗的表现,百公里油耗在6L左右,作为一款家用车型来说还是比较的经济,足以满足日常代步车型的使用。

  虽说比亚迪F3的表现并不主流,但从家用车性价比的角度来看还是比较高,尤其是不足4万的起售价可以说非常亲民,一般的老百姓都买得起,而从长远来看,现如今10万级家用轿车才是当前市场上的主流,比亚迪F3相比这些车型在外观、配置、动力等方面上都有着明显的差距,若按照这样的趋势发展下去,这款车终将还是会被竞争力激烈的市场所淘汰,只是时间的问题。